테슬라의 전용 로보택시 ‘사이버캡(Cybercab)’의 양산형 모델 공개 행사를 앞두고 월가에서는 단순한 기술 시연을 넘어 실질적인 상용화 역량을 입증하는 것이 중요하다고 강조했다. 차량의 외형이나 기술적 화제성만큼이나 ‘즉시 상용화 가능한 실질적인 배포 규모’가 핵심 관전 포인트로 부상했다.

모건스탠리의 앤드루 페르코코 애널리스트는 최근 보고서를 통해 사이버캡 행사 성공 여부가 “실제 도로 위에 투입되는 차량의 수”에 달려 있다고 분석했다. 그는 텍사스 주요 도시에서 일반 대중을 대상으로 한 무인 유상 운송 플릿이 즉시 가동될 경우를 강세 시나리오로 제시하며, 최소 25~50대 이상의 사이버캡이 실전에 투입되는 모습을 보여야 테슬라 주가가 상방 모멘텀을 받을 수 있을 것으로 전망했다.

현재 테슬라는 상용 운행을 위해 40여 대의 사이버캡을 텍사스주 자동차관리국(DMV)에 추가 등록하는 등 배치를 준비 중인 것으로 알려졌다. 그러나 실제 상용 배치 없이 시승회 수준의 이벤트에 그칠 경우, 로보택시 사업에 대한 시장의 열기가 식으면서 행사 직후 테슬라 주가가 하락세로 돌아설 수 있다는 분석도 제기된다.

월가 전문가들은 기술적인 시도를 넘어 실질적인 상업성 지표에도 주목하고 있다. 래퍼 텡글러 인베스트먼트의 제이미 마이어스 수석 애널리스트는 일론 머스크 최고경영자(CEO)가 제시했던 ‘3만 달러 이하의 차량 제조 단가’ 달성 여부와 더불어, 무인 운송 네트워크의 구체적인 수익 모델 및 개인 판매 가능 여부 등을 핵심 관전 포인트로 꼽았다.

한편, 테슬라는 최근 네바다 교통국(NTA)으로부터 라스베이거스 일대에서 향후 12개월간 최대 5천 대의 로보택시 운행 승인을 받으며 상용화에 대한 기대감을 높였다. 이는 경쟁사인 웨이모의 승인 물량인 1천 대를 크게 웃도는 규모다. 운전대와 페달이 완전히 제거된 2인승 자율주행 전기차인 사이버캡은 테슬라의 완전자율주행(FSD) 비전의 중대한 분수령이 될 것으로 전망된다.